思迪 1.5 AT 在3换4档时，车子顿挫明显！问题解决！！

IT空间

看来要成为本年度最后一个技术贴了。。。。::27:::27:

昨天下午去4S店测了变速箱油压，数据如下（单位：Kpa）:

档位　　　测试值　　　　标准值　　　　维护极限值
主油压　　  950                900-960             <=840
1档　　　　980-1000       890-970             <=840
2档　　　　850-860         890-970             <=840
3档　　　　920-930         890-970             <=840
4档　　　　980-1000       890-970             <=840
5档　　　　850                890-970             <=840
R档　　　　850                890-970             <=840

按师傅的说法，还达不到维护极限。他们再试一下其它的新车。
然后和厂家和其它4S店沟通下，再答复我。::3:::3:

[ 本贴由 IT空间 于 07-12-21 09:52 最后编辑 ]

米卡

顶  继续关注。。

椰子郎

哦。。关注下一个答复。。。

法界青莲

四档测试值明显超标!!!

米卡

蹦蹦兔 于 07-12-22 00:42 写道：
四档测试值明显超标!!!

     不止4挡超标啊  所有档位的油压好像就3挡在标准值以内。。

IT空间

2008-10-10更新

问题终于解决！来自于偶然！

这段时间来，早上第一脚油门感觉有些涩。第一反应，就是节气门脏了。
10.6，国庆后第一天上班，车子里程快3W了，应该到保养了，电话问了下，确认4S的技术总监在店里上班。
马上驱车前住，天呀，等待保养、修车的车子都排到马路上了。::1:::1:
到店后，接待员给我开保养单，估价要900多。说什么进气道，油路等都要清洗。
俺客气回绝，只要基本保养，估价204元。

在这顺便说一俺这车子的基本保养及费用：
1。机油　SL级，5W-30　135元
2。机油格　　　　　　　29元
3。垫片　　　　　　　　2元
4。工时费　40元，95折　38元
合计：　　　　　　　　204元

车子开进车间后，找来吴总监，说车子换档还是顿挫明显。希望他再看看是不是节气门脏的原因。
总监笑了，说这根本不是一回事。还说，要清洗节气门不是保修内容，要自己淘钱，材料及工费约250元。

车子在保养时，俺继续和总监套近乎，最后答应给免费给俺清洗进气道。

车子保养好后，只见总监拿来一个约400ML的铝制瓶子（像那些旅行的水瓶），装有专用的清洗药水，带有压力表，是高压罐制的。
并联出一个高压枪。

他说是用免拆方式来清洗。
首先，在车子熄火状态下，在节气门上喷药水，然后用布擦干净，果然是挺脏的。
节气门清洗好后，打着车子，一边加油一边往进气道里喷药水，这个过程大概持续约两分钟，直到把一瓶药水喷完。

本来，俺只是想解决早上第一脚油门涩的问题。
在回来的路上，意想不到的效果出来了，车子以前换档比较顿的问题明显改善，尤其是一二档，以有三四档换档明显比以前顺畅。

车子从约1.6W公里开始出现三四档换档顿挫明显以来，在这次保养之前，有过两次保养（都没有清洗进气道）。

保养到今天，开了五天，现在车子换档感觉和新车一样。
证实了换档顿挫明显和车子积碳有关。至此，换档顿挫的问题得到解决。

今天中午，给吴总监电话说了这个情况，他也很开心。

在此感谢热心的吴总监！！