总有一种感觉：车友会存活的时间不会太长

哈哈

如果将来还是像现在这样的话。。。

贴子越来越少，越来越没有分量，越来越没有人肯说话，越来越没有人肯说反对意见了，就是我们这里，就是我们这些理事会成员，也不大说话了。。。你看现在吧，一天都不过一个版的贴子，一个议题几天理事会都讨论不好。。。

我觉得现在的车友会管理上肯定有问题，但是光靠我一个人是无法把车友会带上一个台阶的。

为了车友会的发展，大家能否说说如何修改管理方式？甚至车友会、甚至论坛的所有权等等！！是不是因为所有权的问题导致的？？也就像国有企业一样，一切根源在所有权不清？？？

天上人间

哈哈的感觉其实我也有，个人也感觉车会的贴子越来越少，特别是有份量的贴子可以说是“罕见”了。问题到底出在哪里，我也说不上，但是我感觉至少理事会和骨干的积极性没有得到充分的调动是原因之一。反正是在理事专区里的贴子，我就我的个人感觉实话实说，说得不对的，可以共同探讨，请不要介意。
海边和哈哈作为车会的创始人车会网站的所有者，应该发挥更大的作用，说白了，网站看起来是大家的，说白了是你们俩的。你们就要把心思花在车会的长远发展上，更多的去参与车会的活动，不论是现实中的活动还是网上的贴子、聊天。每天都要有与会员交流的时间，更多地了解车会会员的动向。总不能任其自由发展，自生自灭吧？
其它理事会成员最好有个分工，把半年或一年任期内一些需要做的工作分配一下，每人都负责一项或几项工作，否则有些事情总是停留在嘴边而没有去实施。新一届的理事会我感觉最好能完成这几项工作：
1、 车标最好能重新设计，可参考赛马车友会的不锈钢车牌
2、 会员规则里有必须购买车会会服一项，现在已名存实亡，最好重新设计、制作一批。
3、 对于参与组织活动的会员，建议还是象以前海南在线一样给大分值的加分，建议将俱乐部会员全部改为1002分，论坛会员2分，然后制定出加分规则以资鼓励。
4、 一名理事会成员负责与版主的联系，搞好版块管理，将只挂名不履行版主职责的会员替换，将活跃会员任命为版主。
5、 充分调鲁愚、强哥、紫桐等超级元老的积极性，多组织远郊户外的活动，海边、哈哈等也积极参与，增强车会的吸引力。
6、 可不可以考虑增加聊天室功能。
7、 把车会基金利用起来，购买公用设备、奖励积极分子等
最后有一点个人问题：最近由于工作调动，尚处在熟悉期，感觉时间不太够用，也申请先退出这届理事会的选举，但我对车友会的热爱没有一丝的减少，会员互助的版主还请保留，也可以协助波音做羽协的工作。只要时间允许也会积极参与日常的FB。
时间不多，想到什么就写什么了，不对之处大家讨论。

johnbrother

近期工作忙，没时间看贴，大家的贴子没细看，但意思明白了：感觉遇到困难了。这是前进中的困难，是不怕的。我发表一点个人意见，可能有不周全的地方，供大家批判。
1、人气不足。有各种原因，主要是房子小了，人多了，住不下了。所在要盖新房子，参考其它优秀户外网站改版；
2、发贴少了。缺乏激励机制。尽快恢复发贴得分制度；
3、小团体多了。太正常了，上千人去爬山或潜水才不正常呢。还是要改版，以兴趣细分版面；
4、体制问题。这是根本！网站最好能依附一个户外性质的实体。如不成，可以组建一个，在会内招商。走商业化是车友会最终出路，总不能指望鲁司令、D瓜一直组织吧？
5、理事问题。我不参加了。一如既往参加、组织各种FB活动！

天上人间

比如说这个网站的运营成本到底是多少，现在是租用空间吧？是不是有必要自已买服务器托管？看哈哈在几个贴上的意思是计划买服务器托管了，有没有做成本方面的分析？这种事情要不要理事会来商量？还是哈哈、海边决定就OK了？还有特约商户的签定、管理，大家都一无所知，这届理事会没有建树，也与责、权不明确有关。

海边

关于网站和车友会的问题，在第一届理事就讨论过，77确实不知道。
网站属于我和哈哈，网站的运营由我俩负责，经费自付，风险自付。网站出了什么麻烦，政府要找的人是我俩。网站上的广告由我们去找，以此作为网站的运作费用，不够的我们自己贴。车友会也可以自己找商户，当然是以理事会出面、认可的，费用我们不管。
网站的运作费除了空间、维护、程序修改、还有电话验证费用。
不知这样说是否清楚。以前也讨论过是否可以多人参与网站或者说网站和车友会的完全融合，但根据车友会人员的汇聚原因，还没有一套措施严密的、有利于长期持续的做法。更多的人参与我们认为并不见得好。

容儿

车友会也可以自己找商户，当然是以理事会出面、认可的，费用我们不管。
网站上的广告由我们去找，以此作为网站的运作费用，不够的我们自己贴。
这两者没有好好的结合。尤其是理事出面找商户。根本没做起来。