差差记

大海

号号 于 2010-6-30 15:46 写道：
哇塞真强大！两台全副哦！

强大有什么用，我又用不好

宝华

大海最近的pp很干净。

大海

宝华 于 2010-6-30 18:01 写道：
大海最近的pp很干净。

经过这次使用5D和D700，发现自己根本没有驾驭这些相机的能力 ::1:::1:::1:，趁早打消买D700的念头，还是乖乖地用自己的D70就可以了。

大海

苏公塔的南面是一片麻扎群，所谓麻扎就是坟墓的意思，穆斯林习惯上将灵枢安置在清真寺附近。当然都是有身份的人才可以这样，麻扎，阿拉伯语的意思是“坟”，但一般的坟称不上麻扎，只有葬有圣人的坟才配叫麻扎。麻扎，包括苏公塔和清真寺所以建筑在内，都是用泥巴黄泥砖糊起来的，而且非常结实。因为吐鲁番是一个非常非常高温干燥无雨的地方，要是在南方早就成了一堆泥糊糊了。

[ 本贴由 大海 于 10-7-1 08:35 最后编辑 ]

大海

到了乌鲁木齐，是应该要到天池和南山看看的。结果第二天看当地报纸的第一眼，就是醒目的提示：天山地区发大水，泥石流冲断了前往天池景区的道路，天池景区暂时关闭，怒哦，人品这么不好吗，难得这么远赶来，还下大雨。所以新疆车友会的朋友驾车带我们去吐鲁番。出发前乌鲁木齐的气温为14度左右，真是个避暑好地方，即使在新疆的几天气温一直在10多度，丝毫没有半点凉意，感觉就和海南的20度左右差不多。200多公里的距离，到了吐鲁番气温就直升到40多度了。

大海

我们驱车从乌市出发到吐鲁番驾车大概需要4个多小时的时间，路过了国内最大的风力发电站：风力发电站。懒人就在车上拍了，如果下车去拍会感觉会很壮观的。但是不下车是对的，风实在实在太大了，吹得人都发冷，都6月份了，都吹得刺骨的冷，要想说拿稳相机也是假的。听朋友说现在的规模只有计划的1/10，如果全部建设好了，那场面真的是相当震撼了。听说国内使用太阳能电源，欧美国家是给补贴的。

[ 本贴由 大海 于 10-7-1 09:21 最后编辑 ]

大海

乌鲁木齐到吐鲁番区区200多公里的距离，跑了差不多4个小时。并不是路况和技术问题，而是风太大了，实在是大，车子根本不敢跑，虽然顺风，可是担心的却是横风，呼呼地吹。到了加油站，眼看一家伙开了车门，没留意，就看他在那里就关不上车门了，真搞笑 :::。正好看见一押送的同志在那里顶峰暴走 :::，好辛苦的样子。

大海

往返的路上经过风区的时候，所有的大车，高个子车都乖乖地慢慢行驶，一点都不敢造次。回程超车的时候，每次车子会车的时候，风声会一下子安静很多，等车子超过去的时候，会感觉车子稍微往左挪动一些，然后才会恢复正常行驶。这次去的是小车还好，敢跑一点速度，要是换了个高点的车，估计就痛苦了。

大海

6月25日和26日，新疆三十里风区和百里风区遭遇大风，瞬间风力高达14级以上。记者6月27日从铁路和交警部门了解到，大风给铁路和公路带来不少麻烦。来自高等级公路交警支队吐鲁番大队的消息显示，25日20时40分许，在吐乌大高等级公路小草湖风力发电站往吐鲁番方向，300米长路段上，三辆厢式货车遭遇横风被吹翻。
       这个情况正好被我们遇上了，所有的车子都往一个方向倒下。也难怪每次超车的时候车子都要搞一下漂移，都瞬间14级大风了，外面的风声就象打雷一样。

[ 本贴由 大海 于 10-7-1 09:12 最后编辑 ]

大海

小草湖这一片地区被称为30里风区，不利用风能太浪费了。2007年2月28日，小草湖附近地区的50多米/秒的大风致使乌鲁木齐驶往阿克苏的一列旅客列车车窗被飞石打碎，11节车厢被吹翻。一路上可以看到很多避风带，很多车子在风大的时候就扎堆停在这里避风了。